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山西工業齒輪油替換與齒輪磨合情況，齒輪的載荷、齒輪油的品種和質量、工業齒輪油替換與齒輪磨合情況，齒輪的載荷、齒輪油的品種和質量、潤滑部位在機械中的重要性等均有關。一般來說，用油量較少的齒輪箱可根據實踐經驗定時換油；用油多、耗費量大的大型齒輪設備會集潤滑體系，常根據油品蛻變情況按質換油。
齒輪潤滑油在使用過程中會逐步蛻變、劣化，首要體現在理化指標上發生改變。在使用過程中組件氧化，生成氧化縮合產品，還有混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物，使得油品粘度添加。齒輪設備的運行和泊車時的溫度改變，空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來，導致水分添加。又在氧化過程中產生酸性氧化物，不含添加劑的齒輪油在氧化后也會導致酸性值添加。 在一般情況下，工業齒輪油使用者首要根據腐蝕、銹蝕、沉積、油泥、黏度改變和污染等情況，決議是否替換新油。
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太原潤滑油的簡易鑒別，粘度的檢驗：通常是把設備已經使用的潤滑油和設備需要使用的標準粘度的潤滑油，利用對比的方法進行檢驗，以判定是否需要換油。在一塊干凈的放平的玻璃上，分別滴上一滴待檢驗的潤滑油和標準潤滑油，滴好油后，再將玻璃片傾斜，流速大、流的距離遠的，相對而言粘度就比較小。用兩個相同的玻璃試管，一個裝入待檢潤換油，另一個裝入標準潤滑油，兩個試管內的油裝成同樣高度，且不得裝滿，留出一個氣泡。然后用木塞堵住試管口，將兩個試管連接在一起，同時速度倒轉，氣泡上升速度快的試管內裝入的是潤滑油，粘度就比較小。
潤滑油溫度過高，超溫使用的直接危害是加速氧化變質，并生成酸性物質和一些不溶物及沉淀物，如油泥和漆膜等，油品氧化會產生一些不溶物和沉淀物，如油泥、漆膜等。油泥是一種黑灰色的膠狀軟沉淀物，會加速潤滑油的變質，漆膜為灰黃色至棕黑色的硬膜，附著在金屬表面，堅硬有粘性，不易去除，不僅影響潤滑，還會劃傷零件，甚至影響零件的正常運轉。